重力（lì）式貨（huò）架屬於倉儲貨架中的托盤類（lèi）存（cún）儲貨架。重力式貨架采用的（de）是（shì）先進先出的存儲方式，貨架深度及層數可按需而定。重力式貨架適用於少品種大批量同類貨（huò）物的存儲，空間利用率極高。
工作原（yuán）理
重力式貨架又叫輥（gǔn）道式貨架，屬（shǔ）於倉（cāng）儲貨架中的托盤類存儲貨架。重力式貨架是橫梁式貨架衍生（shēng）品之一，貨架結構與橫梁式貨架相似，隻是在橫（héng）梁上安上滾筒（tǒng）式軌道，軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運至貨架進貨口（kǒu），利用自重，托盤從進（jìn）口自動滑行至另（lìng）一端的取貨（huò）口。重力式貨架屬於先進先出的存儲方式。
貨（huò）架特點
1、貨物由（yóu）高的一端（duān）存入，滑至低（dī）端，從低端取出（chū）。貨物滑動過程中，滑道上設置有阻尼器，控（kòng）製貨物滑行（háng）速度保持在（zài）安全範圍內。滑道出貨一（yī）端設置有（yǒu）分離器，搬運機械可順利取出第一（yī）板位（wèi）置的貨物（wù）。
2、貨物遵循先進先出順序。貨架具有存儲密度高，且（qiě）具有柔性配合功能。
3、適用於以托盤（pán）為載體的存儲作（zuò）業，貨物堆（duī）棧整齊，為大件重物的存儲提供了較（jiào）好（hǎo）的解決（jué）方案，倉儲空間（jiān）利用率在75%以上，而（ér）且隻需要一個進出貨通道；
4、重力式貨架非（fēi）常環保，全部采用無動力形式，無能（néng）耗，噪音低（dī），安（ān）全可（kě）靠，可滿負荷運作。
適用範圍
主要用於（yú）對貨物時差要求較高的（如（rú）保證生產（chǎn）線的（de）物料不間斷供給）等場合使用。
貨架結構
重力式（shì）貨架由托盤式貨架演變而（ér）成（chéng），采用滾筒式軌道或底輪式托盤。
注意事項
貨架總深度(即導軌長度)不（bú）宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較（jiào）大，影響空間利用，且坡（pō）道過長，下滑的可控性會較差，下滑的衝力較大，易引起下滑不暢、阻住，托（tuō）盤貨物的傾翻。為使下滑（huá）流暢，如（rú）坡道較長（zhǎng），應在中間（jiān）加設阻尼裝置，為使（shǐ）托（tuō）盤貨物下滑至最底端時不致因衝擊力過大而傾（qīng）翻，應在坡（pō）道最低（dī）處設緩衝裝置和取貨分隔裝置，因此設計、製造、安裝（zhuāng）難度較（jiào）大，成本（běn）較高。此類貨架不宜過高，一般在（zài）6米以內，單托貨物重（chóng）量一般在1000KG以內（nèi），否則其可靠性和可操作性會（huì）降低。
