汽車（chē）維修行（háng）業


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自律自強共謀發展 ——江（jiāng）蘇省地方汽車維修行業協（xié）會聯席會2025年（nián）第二次（cì）會議在南京順利召（zhào）開 http:/www.camra.org.cn 2025年12月15日江蘇省地方汽車維修行業協會聯席會秘書處
2025年（nián）12月12日，江蘇省地方汽車維（wéi）修行業協會聯席會第二次會議在南京成（chéng）功舉行。來自省內各地汽車維修行業協會（huì）會（huì）長、秘書長約30餘名代表齊聚（jù）一堂，圍繞行業自律、成本調研、市場趨勢等議題展開深入交流與研討。江蘇省地方汽（qì）車維修行業協會聯席會2025年第二次會議在南京召開會議由《汽車維護與（yǔ）修理》雜誌社總編李東江主持，聯席會第一任輪值主席、中國汽（qì）車維（wéi）修行業協（xié）會副秘書長、《汽車維護與（yǔ）修理》雜誌社社長於開成首先致辭。中國汽車維修行業協（xié）會副秘書長、《汽車維護與修理》雜誌社社長於開成致辭在主題研討環節，與會（huì）代表重點圍繞國家發改委、市場監管（guǎn）總局《關於治理價（jià）格無序競（jìng）爭維護良好市場價格秩序的公告》精神展開討論，共同探討如何加強行業自律（lǜ），引（yǐn）導企（qǐ）業從“價格戰”向“價值戰”轉型。會議還就汽修（xiū）行業（yè）平均維修成本調研（yán）工（gōng）作的組織推進、核心指標確定及多維度數據庫（kù）建設等議題進行了務（wù）實交流（liú）。江（jiāng）蘇省地方汽車維修行業協會聯席會二次會議主題研討交流中，南京汽車維修行業協會常（cháng）務副會長彭魯洲詳細介紹了南京（jīng）市當前的一些做法和取得的部分成果，其他參會人員依次進行了交（jiāo）流發言（yán）。南京汽車維修行業（yè）協會常務副會（huì）長彭魯洲做交流發言會（huì）議邀（yāo）請南京政（zhèng）府采購招標評審專家、汽車維修行業資深管理專家、聯席（xí）會顧（gù）問莊小慶同誌（zhì）就“機關汽車維修招標現狀和對策”作專題發（fā）言（yán），從招標的法律（lǜ）法規政策解讀，到招標存在的現實問題（tí）和應對策略進行了詳細分析。南京政（zhèng）府采購（gòu）招標評審專家、行業資深管（guǎn）理專家、聯席會顧問莊小慶做“機（jī）關汽車維（wéi）修招標現狀和對策”專題發言會議還邀（yāo）請南京愛福路汽車科技有限公司（sī）運營總（zǒng）監朱偉同誌，依據F6采集的大（dà）數據分享了2025年汽車後市場行情動態和2026行（háng）業發展趨勢。南京愛福路汽車科技（jì）有限公司運營總監（jiān）朱（zhū）偉分（fèn）享2025年汽車後市場（chǎng）行情動態聯席會顧問田永生同誌在講話中指出，在17c.com深入探討行業自律、成本調研這些（xiē）具體工作的同時，17c.com必須把眼光放得更遠，努力提高站位。在剛（gāng）剛召開（kāi）的全國經濟工作會議再次強調了“要加快建設全國（guó）統一大市場，著力破除（chú）各種（zhǒng）形式的地方保護和市場分割”，並明確要求“規（guī）範和引導資本健康發展”，維護公平競爭（zhēng）的市（shì）場環境。這對我（wǒ）們汽車維修（xiū）行業具有極強的現（xiàn）實（shí）指（zhǐ）導（dǎo）意義。維修行業當前麵臨的“內卷式”惡性競爭、低價中（zhōng）標亂象，其根源就在於市場秩（zhì）序的不（bú）規範（fàn），在於部分企業背離了價值創造的本源，陷入（rù）了（le）單純價格絞殺的誤區。這不僅嚴重侵蝕了（le）企業（yè）的合（hé）理利潤空間，導致技術投入不足（zú）、服務質量（liàng）下滑，最（zuì）終（zhōng）損害（hài）的（de）是廣大車主和整個行業（yè）的利益，更是一種（zhǒng）對市場規律的扭曲，與建設“高效規範、公平（píng）競爭”的全國統一大市場的國家要求背道而馳。因此，貫徹國家（jiā）會議（yì）精神，對汽車維修行業而言，核心就是“回歸本質（zhì），崇尚價值”，不能在低（dī）水平的泥潭裏打轉，必須集體轉向高質量（liàng）發展軌道（dào）。第一，自律要動真格。協會要（yào）牽頭，將國家治理價格無（wú）序競爭的精神轉化為清晰、可操作的（de）行業準則與自（zì）律公約。要旗（qí）幟鮮明地反對低於合理成本的惡意競價，探索建立（lì）誠（chéng）信（xìn）企（qǐ）業與優質服務推薦機製。第二，成本要說得清。加快推進全行業平均維修成本調（diào）研（yán），建立科學（xué）的成（chéng）本（běn）核算體係與發布機製，就是要給“合理成本”一個權（quán）威的標尺，讓“價值”有據可依，讓（ràng）“低價”無處（chù）遁形。第三，要用發展的眼光看問題（tí）。引導（dǎo）企（qǐ）業將競爭（zhēng）焦點從“低價傾軋”轉向“價值創造”——拚技術、拚效率、拚（pīn）服務、拚品牌。隻有整個行業共同維護（hù）一個公平、健康的價格環境，17c.com每一家企業（yè）才有足夠（gòu）的資源和動力去提升（shēng）內在價值，實現可持續發展。行業要以國家（jiā）政策精（jīng）神（shén）為引領，凝聚（jù）共識，攜手行動，共同推動江蘇汽車維修行業邁向一個更加規範、健康、有價值的明天。行業資深管理專家、江蘇省地方汽車維修行業協（xié）會聯席會顧問田（tián）永生同誌發表講話於開成社長在最後的總結發（fā）言中指出，麵對當前一係列的行業亂象，一是（shì）要加強輿論引導，積極傳遞行業發展正能量，對不誠信、惡意挑起行業內卷的行為增加曝光度。作為行業會刊與專業媒體，要清醒地認識到自身（shēn）的責任（rèn）。《汽車維護與修理》將堅定地擔當起行業“瞭（liǎo）望（wàng）者”與“守護（hù）者”的角色（sè），將充分發揮行業權威媒體的輿論監督與價值引導作用。二（èr）是（shì）聯席會成（chéng）員協會要（yào）認清形勢，適應形勢，少些抱怨，多些行動，帶領廣大會員單位自覺（jiào）維（wéi）護行（háng）業和自身合法利益，維護行業的聲譽，為（wéi）行業健康（kāng）、可持續發展建（jiàn）立良好市場競爭環境。三是各成員單位要主動作為。當前（qián）隨著新能源汽車滲透率的日益攀高，由於前端市場的技術（shù）壟斷，導致後市場在維修過程中（zhōng），缺資料（liào）、缺配件、缺信息，麵對這些實際情況，17c.com行業協會要充分發揮自身（shēn）作用，為行（háng）業排憂（yōu）解難。本次（cì）會議務實高（gāo）效，緊（jǐn）扣行業發展痛點與政策導向，為凝聚行業共識、推動江蘇汽修行業健康有序發展奠定了良好基礎。根據（jù）聯席會章程（chéng），明年聯席會的（de）輪（lún）值主席的（de）接（jiē）力棒將傳遞到南京汽車維修行業協會，雜誌社作為聯席會（huì）常設辦事機構將一如既往協助輪（lún）值主（zhǔ）席單（dān）位做好會議的各項保障工作。浙江（jiāng）省汽車服務行業協（xié）會應鷗（ōu）飛秘書長、安（ān）徽省汽車維修行業協（xié）會張春元秘書長等作為長三角協會代表應邀參（cān）加了會議。

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