汽車維修行業


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探（tàn）尋2026生意發展路徑，看康普頓、森薩塔與（yǔ）京東養車如何破局增（zēng）長？ http:/www.camra.org.cn 2025年12月（yuè）2日《汽車維護與修理》雜誌社（shè）
11月24日，由AC汽車主辦、康普頓總冠名的2025（第十屆）汽車服務連鎖發展論壇，在上海與全國車後同行（háng）們見麵。本屆峰會以“做強基盤做深信任”為主題，聚連鎖（suǒ）百強、頭部品牌（pái）、供應鏈（liàn）平（píng）台、AC同學會、行業KOL、跨界（jiè）導師等車後行業中堅力量（liàng）——這是1000+汽車服務行業精英的行業年終總結會，更（gèng）是汽車服務從業者的（de）一期一會。在活動精彩進行的同時，AC汽車邀請了輪胎世界網、環（huán）球汽車網、汽（qì）車與配件、汽車維護（hù）與修理等多家行業專業媒體，對康普頓（dùn）、森薩塔、京東養車三家後市場頭（tóu）部企業，就“做強基盤”主題進行專訪，分享企業保持穩健增長的經驗，共同探索後市場未來發展之（zhī）路（lù）。康普頓：36年堅守高端與（yǔ）品質信任，以渠道共生與價值競爭穩拓市場康普頓科（kē）技股份有限公司董事、副總經理焦廣宇圍繞企業36年發展經驗、市場競爭策略及新能源轉型應對等核（hé）心話題展開分享。他提到，康普頓36年來始終堅持高端化與差異化路線，從基礎油選擇到品質保（bǎo）障，通過建立用戶與經銷商的信任（rèn）體係形成良性循環；同時注重與合作夥伴共生，保護渠道利潤空間，避免低（dī）價競爭損害服務能力，並（bìng）通過線上引流（短視（shì）頻教學、小程序搭建）和私域運營（車主群維護、養（yǎng）車知識分享）賦能修理廠，提升其服務價（jià）值。關於市（shì）場競爭，焦廣宇強調“卷價值（zhí）”而非“卷價格”，核心是實現品質與價格的平衡及服務專業性，同時嚴格管控渠道（禁止線上低價銷售），保障線下服務（wù）能力，避免消費者因單純低（dī）價購買導致服務缺失。麵對新能源市場挑戰，他指出傳統（tǒng）燃油車仍有潛（qián）力：當前燃油車（chē）保有量超（chāo）3億輛，潤滑油市場規模約500億元（新能源車僅占1/10），未來十年仍有發展空間，康（kāng）普頓（dùn）計劃通過進口替代搶占外資（zī）主導（dǎo）的高端市場；同時重點布局混動領（lǐng）域，針對混動車型發動（dòng）機噪音大、油液（yè）要求高的特點，推出混動專用發動機油及減摩劑降低噪音，同步（bù）研發適配的防凍液、刹車油等產品（該市場（chǎng）占新能源總量約1/3）。未來（lái），康普頓將深（shēn）耕縣域與高端市場：一方麵下沉三四線及縣域，依托二手車流入和車主保（bǎo）養意識提升擴大覆蓋，通過超前防偽標識（一物一碼）和（hé）積分體係保障正品率；另一方麵持（chí）續研發高端潤滑油及混動專用產品，目標擴大市場份額（尤其是外（wài）資主導的高端領域），並加強修理廠賦能鞏固線下渠道優勢（shì）。焦廣宇總結，康普頓將堅持“立足國內、差異化高端化”戰略，以價值競爭和渠道共生模式應對市場變（biàn）革，同時通過產品創新把握新能源轉型（xíng）中（zhōng）的結構性機會。森薩塔：爆（bào）胎監測傳感器技術引領行業，全渠道布局中國後市場（chǎng），構建價值（zhí）鏈生態共贏森薩塔科技中國區後市場（chǎng）業務負責人（rén）王二慶表示，公司正以（yǐ）爆胎監測（cè）胎壓傳感器為（wéi）核心產品，加速布局中國市場。該產（chǎn）品可在0.3秒內精準監測（cè）爆胎，具備“響（xiǎng）應快、不誤報、不漏報”三大優勢，全球僅少數企業能實現量產。作為百年傳感（gǎn）器企業，森薩塔不僅為特斯拉等新（xīn）能源車企供貨，明年（nián）還將進入其中國超級工（gōng）廠，並同步開發後市場產品。在渠道策略上，森薩（sà）塔強調“100%廣度介入+深度聚焦核（hé）心區（qū）域”，重點覆蓋長三角、珠三角、京津冀等（děng）五大區域，選擇經銷商以“價值鏈共贏”為標準，而非單純追求規模。目（mù）前（qián），其通用（yòng）係（xì）產品等（děng）已實現高市場占（zhàn）有率，並與途虎養車等連鎖平台達成合作，縮短中間環節以提升效率（lǜ）。王二慶指出，產品品質與配套能力是關鍵壁壘：森薩塔（tǎ）胎壓傳感器全球配套率超50%，部分細分市場（chǎng）達80%，100萬隻產品不良率控製（zhì）在20隻以內。除（chú）胎壓傳感器外，公司非胎壓產品線（如（rú）空調壓力、壓差傳感器（qì））同樣領先，新能源汽車領域單車傳感器用量增至傳統車的2-3倍（bèi），這是顯（xiǎn）性的增長機會。盡管當前C端市場對胎壓傳（chuán）感器認知度較低（dī），但王二慶看（kàn）好其長期潛力，認為未來3-5年將成為與輪（lún）胎、刹車片並列的易損件。公司正通過技術支持體（tǐ）係逐步教育市場，同時呼籲行業重視安全標準，避免低質產品引發風險。未來，森薩塔將持續深（shēn）化“易損件+車型件（jiàn）”雙渠道策略，依托北美與常州研發中心，快速響應新能源與智能化（huà）趨勢，鞏固傳感器領域的全球領先地位。京東養車：10億資源投入，強化（huà）5S服務標準，多個城（chéng）市破100店，2026加速（sù）擴張京東養車招商負責人楊曉亮表示，公司計劃投入10億級資源推進城市項目，目標新增至5000家線（xiàn）下門店，構建"線上（shàng）電商+線下服務"的雙（shuāng）輪驅動模式。這一戰（zhàn）略旨在通過規（guī）模化網點支撐線上用戶服務需求，形成"賣貨-安裝-複購"的業務閉環，尤其瞄準下（xià）沉市場——當前該領域汽車保有（yǒu）量占比超60%，年輕新能源車主對標準化服務需求顯著，但傳（chuán）統作坊式（shì）門店難以（yǐ）滿（mǎn）足升級需求。針（zhēn）對加盟（méng）商關切，楊（yáng）曉亮強調京東（dōng）養車以（yǐ）"5S服務標準"構建差異化競爭力：通過安全性管控、專業化技術、優惠價格體係、便捷化網點布局及實（shí）惠型套餐組合，結合京東平台4億用戶流量與數字化營（yíng）銷工（gōng）具，幫助門店提升30%以上客流量（liàng）。目前北京、上海等一（yī）線城市門店已分別突破200家和150家，省會級城市平均門店數超100家，直營店作（zuò）為盈利標杆，成本（běn）控（kòng）製能力反哺加盟體係。楊曉亮還提到京（jīng）東養（yǎng）車未來將（jiāng）深化數字化運（yùn）營體係建設，通過京東雲技（jì）術賦能門店管理，實（shí）現用戶需求預測、庫（kù）存動態調配（pèi）及（jí）技師效率監控的智（zhì）能化升級。例如，基於用戶曆史（shǐ）消費數據和車型偏好，係統可提前備貨高頻保養配件，縮短服務等待時間；技師移動端工具（jù）將集成故障診斷數據庫，提升（shēng）維修精準度。新能源業務成為戰略重點，公司（sī）已在北京（jīng）落地與寧德時代合（hé）作的直營（yíng）鈑噴中心，提供事故（gù）車維修、電池檢修（xiū）、輕改裝等（děng）服務，並（bìng）計劃向加盟商複製標（biāo）準化運營模型。同時（shí）正（zhèng）與廣汽、比亞迪等主（zhǔ）機廠對接配件授權與技師培訓，通過"內部孵化-模式輸出"路徑，2025年（nián）將實現新能源服務占比提（tí）升至門店營收的（de）40%。供應鏈（liàn）端（duān）則通（tōng）過對（duì）接開斯平台及山東優配前置倉，實現30分鍾（zhōng）配件直達（dá），保障服務效率。此外，針對（duì）新（xīn）能（néng）源汽（qì）車後市場痛點，京東養（yǎng）車計劃聯合電池廠商推出“電池健康檢測套（tào）餐”，為（wéi）車主（zhǔ）提供電池（chí）衰減評估、安全隱患排查等增值服務，並探索電池（chí）回（huí）收與梯次利用合作模式。目前已與寧德（dé）時代達（dá）成初步協議，試（shì）點門店將（jiāng）配備標（biāo）準化電池檢測設備，預計2026年覆蓋全國30%加盟門店，進一步強化新能源服務能力。

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