昆（kūn）山貨架的形（xíng）式與材料

1、昆山貨（huò）架的形式（shì）
懸臂（bì）貨架： 多用於存儲長料，如金屬棒、管等。
流動（dòng）貨架： 貨物可以（yǐ）從貨架的一端進入，在重力（lì）作用下可從另一端取出（chū）。它有時適合於存儲數量多、品種少、移動快的物品。如存（cún）儲某些電子器件等的立體倉庫。
貨格式貨架： 這種貨架較常見，我國也比（bǐ）較多，多用（yòng）於容量較大的倉庫。如以集裝箱為單位儲存的立體倉庫。
水（shuǐ）平或垂直旋轉式貨架： 是（shì）一種旋轉或循環的存儲裝置，他（tā）適合於存儲體積小、重量輕的物品。
懸（xuán）掛輸送存儲： 他們多安放在（zài）於車間的工作區或設備上方，由人工根據需要隨時取下或放上（shàng）貨物，整個存儲係統是在不斷低速運動的。
對於重量和（hé）體積比較大的（de）物品存（cún）儲，有時采用（yòng）被動輥式貨架。在這種貨架的單元（yuán）格中有很（hěn）多無動力的輥子，利（lì）用存儲設備（通常是大型巷（xiàng）道式堆垛機）的動（dòng）力驅動這些輥子（zǐ），從（cóng）而將大型貨物存入或取出，機場（chǎng）貨運物品的處理多采用這種形式的貨架。
貨架還有很多其他形式

2、昆（kūn）山貨（huò）架的材料
高層貨架是（shì）立體倉庫的主（zhǔ）要構築物,一般用鋼材（cái）或鋼筋混凝土（tǔ）製作。鋼貨架的優點是構件尺寸小，倉庫利用率高，製作方便，安裝建設周期短。鋼筋混凝土貨架的突出優點是防火性能好，抗腐蝕能力強，維護保養簡單。
貨架的高度是關係（xì）到AS/RS全局性的參數（shù）。貨架鋼結構的成本隨其高度增加而迅速增加。尤其是當貨架高度超過20米以上時，其成本將（jiāng）急劇上升。同時（shí）堆垛機等設備機構費用也隨之（zhī）增長。當（dāng）庫容量一定時，倉庫基礎費用、運（yùn）行導軌投資則隨之增長（zhǎng）。當庫容量一定時，倉庫基礎費用、運行導軌投資則（zé）隨貨架高度的增長而下降。貨架可由（yóu）冷軋型鋼、熱紮（zhā）角鋼焊接成“貨架（jià）片”然後組成立體的貨架。為此要從基（jī）礎設計、貨架截麵選型以及（jí）支撐（chēng）係統布置等多方（fāng）麵采取措施，加以保（bǎo）證。

3、貨架的尺寸
通常貨（huò）架高度在（zài）8 - 50米之間。
恰當地確定貨格淨空尺寸是立體倉庫（kù）設計中一（yī）項重（chóng）要的（de）設計內容。對於（yú）給（gěi）定尺寸的貨物單元，貨格尺寸取決於單元四周需留出的空隙大小。同（tóng）時，在一定程度上也（yě）受到貨架結構造型的影響。這項（xiàng）尺寸之所以重要，是因為它直接影響著倉庫麵積和空間利用率。同時，因為影響因數（shù）很多，確定這項（xiàng）尺寸比較複雜。
牛腿”是貨架上的一個重要結構貨箱或托盤在牛腿（tuǐ）上。取貨時堆垛機貨叉從牛腿下往上升，托起貨箱後升（shēng）降叉取走（zǒu）貨箱、存貨箱。存貨時，貨叉支托著（zhe）貨箱從牛腿上方向下降，當其低於牛腿高度時（shí）貨物就支托在牛腿上了。

4、貨架的（de）剛度和精（jīng）度
作為一種承重結構（gòu），貨架必須具有足夠的強度和穩定性。在正常工作條件（jiàn）下和在特殊的非工作條件下，都不至於破壞。同時，作為一（yī）種設備，高層貨架還必須有一定的精度和（hé）在較大工作載荷（hé）下（xià）的（de）有限彈性變（biàn）形。對於自（zì）動和半自動控製的立體倉庫，貨架精度更是倉庫成敗的決定因素之一（yī）。
自動和半自動控製的立體倉庫對（duì）貨架的精度要求是相當高的。包括貨架片的垂直度、牛腿的位置精度和水平度等（děng）。為了達到設（shè）計（jì）的要求，有必要對所設計的（de）貨架進行（háng）力學（xué）計算（suàn）。目前貨架設計常采用（yòng）剛度假設，即認為地基在貨架和貨物作用（yòng）下不會產生彈性變形。此種處理使設（shè）計（jì）計算大為簡化。但（dàn）與（yǔ）實際結構的力學特性相差甚（shèn）遠。彈（dàn）性基（jī）礎梁的假設可用於貨架設計：將鋼筋（jīn）混（hún）凝土層視為彈（dàn）性基礎梁或板，其下（xià）的土層視為等效彈簧，這樣可同時考慮土層（céng）混凝土的影響，較（jiào）好（hǎo）地反（fǎn）映實際情況。